Os pilotos de avião da LAR possuem longos anos de experiência, mas apesar da sua competência e largo número de horas de voo, todos os pilotos admitidos para a Air Rescue são sujeitos a uma formação específica própria. Na LAR iniciam a sua carreira como co-pilotos, designados por First Officers, (piloto imediato) e após sucessivos treinos tornam-se comandantes de voo.
Ao contrário dos pilotos das grandes companhias aéreas, os pilotos da LAR não voam regularmente para os mesmos destinos. Frequentemente, apenas tomam conhecimento do seu destino algumas horas antes da partida e não é raro terem de aterrar em aeroportos que não conhecem. Os pilotos entram em contacto com as mais diversas culturas e mentalidades, e muitas vezes aterram em países com instabilidade política. Terão de confiar no bom trabalho dos controladores aéreos que pouco antes da aterragem, ainda verificam mais uma vez, todos os dados de segurança relevantes. Mas o que a LAR também distingue dos seus pilotos, em relação aos pilotos dos voos comerciais, é o contacto com o passageiro. O paciente não é um passageiro anónimo, pois está em primeiro lugar, em todos os voos.